Riccardo Rossi (CIP Green Power) a 12. helyen áll a második regionális versenyző, Jacob Roulstone (Red Bull GASGAS Tech3) előtt, míg az újonc Phillip Field termékeket vásárolt. Matteo Bertelle (Kopron Rivacold Snipers Group) és Tatsuki Suzuki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) voltak az utolsó pontszerzők Ausztráliában. Nincs semmi, ami elválaszthatná Canetet és Aldeguert, és még mindig csak három kör van hátra. A 23. körös 21. körben a cuatro kanyarban Canet jobb helyzetben van ahhoz, hogy Aldeguert megelőzze.

NÉZD MEG: Marc Marquez megtámadja az új paklit, hogy másodszor is gyorsfagyasztásban legyen része

Mivel Katar évek óta az év nyitóversenye, gyakran tartogat meglepetéseket, drámai futamokkal és váratlan dobogós helyezésekkel a bajnokság legújabb felállásában. A kompromisszummentes technikai színvonal, az izgalmas versenyzés és a közel-keleti vendégszeretet kombinációja teszi a Katari Nagydíjat kiemelkedő élménnyé a MotoGP-ben. Az új 2025-ös Katari Motorkerékpár Nagydíj (kereskedelmi nevén Qatar Airways Nagydíj) a 2025-ös kerékpáros Nagydíj évének negyedik fordulója. Minden futamot a Lusail Nemzetközi Szabályzat keretében rendeztek Lusailban 2025. április 13-ig. Öt kör után Canet először tört be az élre, miután Öncü egy kis hibája révén az új spanyol átvette a vezetést, és innentől Canet először kezdett el növelni a lábát.

MotoGP Katari Nagydíj osztályidőpontok az Egyesült Királyságban és Portugáliában

Az új olasz pilóta jellemzően olyan feladatokat lát el, amelyek kompromisszumot keresnek, kezdve az idei év lehető legtöbb versenyén való részvétellel, egészen a jövő év elején kezdődő teljes visszatéréséig. Az utolsó nyolc körben egy 30-as autóval küzdöttünk az élen. A következő körökben is folytatódott a nagy lökdösődés, miközben Alonso négy kört kitartva tartotta az utat, és a helyezés kezdett kiteljesedni. A nagy négyes – Alonso, Muñoz, Fernandez és Holgado – 1,3 másodperccel lemaradva haladt az üldözők előtt, úgy tűnt, mintha négyen küzdenének a győzelemért. Martin megpróbált megelőzni a kanyarokban, de nem volt szerencséje, és három Marquez is lemaradt néhány méterről. Az utolsó kör kezdetére a legújabb #93-as már a pálya felénél járt, és elegendő levegőhöz jutott ahhoz, hogy az év harmadik győzelméhez vezesse.

Simon Crafarnak többet kell majd kihoznia Freddie Spencerből, mint a saját FIM MotoGP Felügyelő Bizottságának elnöke a következő szezonban. Spencer 2019 óta tölti be az új szerepkört, egy nagyszerű, körülbelül háromfős https://fogadas-sport.com/bet/analitic bizottságot vezetve, amely szintén büszkélkedhet… Alex Rins legalább a legújabb, 2026-os MotoGP szezon végéig a Monster Opportunity Yamaha csapatnál marad, miután véglegesített egy újabb, néhány szezonra szóló megállapodást. Az új spanyol pilóta 2023-ban csatlakozott a Yamahához, hogy a… A Pertamina Enduro VR46 Racing a következő évben hivatalos, raktáron támogatott Ducati csapattá válik, miután nagyszerű, több szezonra szóló szerződést írt alá az új olasz márkanévvel. Valentino Rossi csapata a… Fabio Di Giannantonio jövőre igazi gyári szerződésű Ducati versenyző lesz, miután kétéves szerződést írt alá a Pertamina Enduro VR46 Rushinggal. Az új olasz versenyző minden bizonnyal az egyik leg…

Készen áll a 2026-os katari MotoGP-re

A hideg éjszakai hőmérséklet és a sárban úszás kombinációja nyomást gyakorol a versenyzőkre, tapadást biztosít, és fáradtságkezelési élményt nyújt. A 2004-es első verseny óta Katar a legtöbb felejthetetlen teljesítmény helyszíne volt. Jorge Lorenzo, akit pontosságáról és könnyű kezelhetőségéről ismernek, számos győzelmet aratott itt, valamint diadalmasan mutatkozott be a Ducatival 2017-ben.

• 0,6 másodperc az új spanyol előnye Canet-val szemben, de mivel vasárnap korlátozott a holtverseny, jelentős eltérés van, és az irányítás fontossá válik.
• Az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro szűken maradt le az új dobogóról, unokatestvére, Pol mögött, míg a fél tucatnyi kieső MotoGP-bajnok, Marc Marquez az ötödik helyen végzett, így a Honda az első versenyére indult, miután koncentrációs problémákkal küzdött.
• 2010-ben a sepangi konfliktusról volt ismert, amelyben a pár napos védőgyőztes Marc Márquez és az akkori tornakapitány, Rossi közötti baleset történt.
• A határokat átlépő technológia, a lenyűgöző száguldás és a talán közel-keleti vendégszeretet keveréke teszi a Katari Nagydíjat a MotoGP világában ismert élménnyé.
• A Prima Pramac Racing rekordokat döntött meg azzal, hogy megszerezte az új csapatbajnokságot a MotoGP kategóriában.

Végre itt az új 2024-es Qatar Airways Nagydíj Katarban, a MotoGP™ készen áll arra, hogy elszáguldjon a lenyűgöző Lusail Global Routine fényszóróiból, hogy az év első felvonásában teljesítse a versenyt. Reggeli után a szállodából érkezel, és átviheted magad a Losail Worldwide pályára. Az Algorithm 1. felvonásából a MotoGP-be az új depóból jelentkezünk, mivel mi is szeretjük a sportot, ahogy te is. A szakmai híradások folyamatos figyelése érdekében weboldalunk hirdetéseket használ. Mindazonáltal lehetőséget szeretnénk adni arra, hogy élvezhesd a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhasd a hirdetésblokkolót. Riccardo Rossi (Rivacold Snipers Team) a leggyorsabb négy közül zárt, az első alkalommal versenyző Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) és Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Undamaged GP) a Q2-be vitorláznak, Tatchakorn Buasri (Honda Party Asia) pedig egy késői 14-es rajttal megszerzi első automatizált Q2-es szettjét.

FŐBB PONTOK: Bezzecchi sokkal több kategóriát képvisel, mint kedden

Alex Marquez már Lusail első körei alatt lekörözte őket, és rövid idő múlva testvérük megelőzte őt az ideiglenes pole pozícióban. Morbidelli, Quartararo, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) a legnagyobb fél tucat a legelső munka után, akik Bagnaia P9-et szereztek, és még többet szeretnének. Marco Bezzecchi (Aprilia Race) csak megelőzte csapattársát, de harmadikként ért célba az új osztályban, mindössze 0,041 másodperccel vesztette el a Q2-t. A Q1-ben a 2025-ös dobogós helyezést érte el Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Unchanged GP), aki éppenhogy megelőzte Filip Salacot (ELF Marc VDS Rushing People) a Q2 megnyeréséért folytatott küzdelemben. Diogo Moreira (Italtrans Race Team) és Celestino Vietti (Group HDR Heidrun) nevezték be őket a mozgósításba, négy olyan márkával együtt, akik sokkal többet várnak az időmérőtől – de korábban már megpróbáltak botot szerezni.

Marc Márquez egy korai baleset után is bebiztosította a győzelmet, erejüket és szakértelmüket demonstrálva. Francesco Bagnaia nevezett neki a dobogóért, akikkel együtt motorosok is versenyeztek. Minden tekintet a 2026-os évre irányul, mivel Katar a következő évben ismét megnyitja az új MotoGP iparági bajnokságot. A Lusail International Circuit várhatóan szárnyal az új versenynaptárra, a következő nagy oktánszámú szezon ütemére. A legújabb 2025-ös MotoGP Qatar Airways Grand Prix április 11. és 13. között került megrendezésre a Lusail World Circuitban, ezzel meghatározva a 2025-ös MotoGP iparági bajnokság utolsó fordulóját. Motorosok és rajongók gyűltek össze a verseny reflektorfényében, hogy egy hétvégét töltsenek a vadonban, teljes gőzzel élvezve a versenyzést.