Zaradi nesreče v Mugellu je vodstvo padlo, tik preden se je drugi niz končal v Kataloniji, zmagi v Assnu in Sachsenringu pa sta pripeljali do povrnitve nove poveljniške moči. Najnovejši Sachsenring je bil eden od svojih najbolj težkih izzivov, ko je dosegel devet zmag v sezoni, saj je v Assnu dodal še veliko. Márquez je nenehno napredoval na progah za treninge in v soboto pokazal odlično hitrost, ko je prevzel naziv prvaka. Od trenutka pisanja članov ekipe Tech3 MotoGP še vedno ni na voljo za osvojitev sezone prvenstva skupnosti v najvišjem razredu.

Odličen prvak v tekmovanju s štirimi zmagami, prvi od katerih je bil na voljo v bolj izjemnih težavah. Zloben voznik na mokrem terenu, novi dirkalnik #88, ima nov začetek, pripravljen je pokazati, kaj zmore. Prvenstvo Moto2™ in sedem zmag na Grand Prixu, ki jih je dosegel Ducati, Bastianinija zagotovo uvrščajo med najbolj zabavne voznike MotoGP™.

Aplikacija unibet – Alex Marquez (Gresini Racing)

Za vse v ekipi je postala živčna zima, saj je vodstvo KTM delalo na zniževanju stroškov, da bi izboljšalo celoten postopek. V okviru dirkalnih pogojev so zmanjšali število dirkačev, ki jih podpirajo skladišča, pa tudi signal GasGasa in Husqvarne, nekaj imen v lasti KTM, ki so bila med tremi kategorijami GP. Čeprav so bili dirkači in vodstvo ekipe KTM tabu, da bi delili finančne težave avstrijskega skladišča, je Beirer odkrito spregovoril o svojih težavah in prihajajočem časovnem okviru podjetja. KTM namerava sodelovati v dirkah za veliko nagrado še vrsto let, čeprav so finančni dvomi le nekaj mesecev stran, je dejal Gap Beirer, direktor filma KTM Motorsport. Ob predstavitvi svoje ekipe za MotoGP za leto 2025 se je novi Nemec zdel prepričan ne le o možnosti preživetja ekipe sredi napornih strategij upravljanja možganov, ampak tudi o njeni nadaljnji izpostavljenosti v padoku za veliko nagrado.

• Binder je leta 2023 predstavil svoje najboljše nastope doslej, saj je imel nato 293 izvodov.
• Ogura ponavadi vozi poleg Raula Fernandeza, ki je res edini Apriliin dirkač s predhodnimi tekmovalnimi izkušnjami na RS-GP.
• Zelo, Tech3 trenutno sodeluje s KTM-jevima pogodbenima voznikoma Eneom Bastianinijem in Maverickom Vinalesom, saj sta njuna dva motorista, ki delata celodnevno v okviru strategije MotoGP za leto 2025.
• Znotraj leta 2025 si bo prizadeval osvojiti svojo prvo zmago od takrat, ko je postal resnično znan, in Ducatijevo slavo prevzel na stopničke.

Potem ko je leto začel s tretjim mestom v Katarju, bo zmagovalni transparent prehitel Argentino zaradi težav s kontrolo. Na koncu je končal trinajsti po neuspehu, nato pa je Andrea Dovizioso iz Ducatija zaostal za njim in ima v novem boju še trinajst krogov. Smith je rezervni voznik KTM-a, Espargaró pa se je prehitro poskušal opomoči od poškodbe, kar je povzročilo slabe rezultate in morda celo ni dosegel velike nagrade. Po težki sezoni in neizpolnjevanju vseh standardov je bila nova kolesarska Velika nagrada Valencije 2018 doslej najuspešnejši dan za KTM v dirki za Veliko nagrado.

• V začetku novega leta 2024 je Ducati do leta 2026 omejil možnosti branilca naslova Francesca Bagnaie, hkrati pa je zaščitil prihodnost zvezdnika Moto2™ Fermina Aldeguerja, ki bo v letih 2025 in 2026 podpisal pogodbo z Gresini Racing.
• Poleg razprave o novi barvi je KTM poudaril tudi svojo trajno predanost MotoGP-ju.
• Danes pilotira novi RS-GP, ko brani svojo krono, in dejstvo, da si očitno podcenjen, samo še podžiga njihove ognjene pesti.
• Enea Bastianini (27, iz Riminija s 13 zmagami, od tega 7 v MotoGP) in Maverick Viñales (29, iz Florencea s 26 zmagami, od tega 10 v MotoGP) sta bila favorita za Red Bull KTM Tech3 v sezoni 2010 in sta lahko na 22. seriji naslova, ki bo obiskala 18 regij.

Seznam voznikov MotoGP™: potrjeni podpisi in najnovejše govorice

Márquez je na češki dirki osvojil 3. mesto, medtem ko je v zadnjem krogu v Avstriji za las pozabil na Jorgeja Lorenza. Za Aplikacija unibet zmagovalca dirke v Brnu, Doviziosa, ki je v Avstriji zasedel 3. mesto, je novo vodstvo na turnirju ostalo močno. Potem ko je bila dirka v Združenem kraljestvu odpovedana zaradi nevarnih standardov, je Ducati v Misanu dosegel tretjo zaporedno zmago, s čimer je Doviziosa prehitel Márqueza na celotnem seznamu.

Namesto tega Ajo danes v MotoGP pogosto vstopa kot ekipno delovno mesto in ne kot nosilec, saj je Guidottija zamenjal le približno tri sezone po tem, ko je KTM v okviru svojih prizadevanj za napredovanje v večinoma ravne dirke v zadnjem času privabil svojo najboljšo satelitsko ekipo Pramac. Napredovanje v najvišji razred za Ajo, ne pa zaradi njegovega ustanovitelja, se je že dolgo ugibalo zaradi velike zmage v spodnjem profilu. Ajo je bil morda ključni del KTM-ove poti v okvir MotoGP, saj je nova ekipa Moto3 leta 2012 zamenjala dvotaktne motorje 125c, ko je novo prvo ekipo prevzel Sandro Cortese.

Kolesarji iz Združenega kraljestva so osvojili še en naslov; pol ducata kolesarjev je osvojilo skupno sedemnajst prvenstev. Kolesarji na You so osvojili tretji naslov, saj je sedem kolesarjev osvojilo skupno deset prvenstev. Leslie Graham je osvojil prvi turnir leta 1949. Novo podjetje je nato premagalo drugi največji preobrat, ko je po porazu na VR46 premagalo Pramac Ducatija, ki je bil vabljiv prvak ekipe, v poskusu, ki naj bi bil dober sedemletni dogovor za motorna kolesa v naslednji sezoni. Bastianini in Viñales sta nova člana v družini, ki pa ponujata obilo občutka, treninga in možnosti za kampiranje. Bastianini je v zgodovini devetkrat (dvakrat na najvišji stopnički) stal na odru, ko je v skupnem seštevku končal na 4. mestu. Novi Italijan se je v vseh desetletjih v ekipi MotoGP doslej vsaj enkrat povzpel na stopničke.

Ekipa je dosegla nadaljnje ocene na dirkališčih, kot so Circuit Ricardo Tormo, Circuit de Jerez, Brno Routine, Misano Community Circuit Marco Simoncelli in Mugello, s poskusnimi kolesarji Miko Kallio, Randyjem De Puniet, Karelom Abrahamom in Thomasom Lüthijem. KTM ima močno prisotnost v cestnem kolesarstvu in se je odločil, da bo v MotoGP vstopil z največjo skupino kolesarskih dirk. KTM ima v svojih rokah tudi enega najprivlačnejših talentov v kolesarstvu, Pedra Acosto. Vendar pa je dolgoročna prihodnost nove ekipe KTM negotova sredi finančne drame, ki bo morda zahtevala zunanja sredstva, da bi se lahko uvrstili na štartno vrstico. Tech3 deluje iz tovarne oblačil v Bormes-Les-Mimosas – veliki občini v Provansi na jugovzhodu Francije. Ostala je na nogah Tech3, odkar je ekipa osvojila svoj prvi svetovni naslov v razredu 250 ccm, s čimer so postali edina prava francoska ekipa v MotoGP trenutno.

Tech3 je pravzaprav odlična satelitska skupina MotoGP stran od KTM-a

Za boljše stroje manj kot vaše in boste imeli obnovljeno željo po zmagi, je najboljša kombinacija pameti in moči, ko si bo znova prizadeval za slavo v MotoGP™. Zdaj, ko je bil poročen z Marcom Marquezom pri Ducatiju, se izjemno uspešen voznik nove italijanske znamke dejansko sooča s situacijo, da ne bo le ponovno osvojil nove krone, temveč bo imel težave tudi s svojim sotekmovalcem, ki si prav tako želi slave. Brad Binder (31, zunaj Potchefstrooma s 17 zmagami, 2 v MotoGP) in Pedro Acosta (20, zunaj Murcie s 16 zmagami) se običajno zabavata na dirki Reddish Bull KTM Warehouse Race.

Rdeče obarvana ekipa Bull KTM Factory Rushing je razkrila svojo postavo dirkačev MotoGP za leto 2025

Vsako leto, tik pred svojim debijem v MotoGP, je KTM prvič preizkusil motor V4, ki uporablja kovinsko rešetkasto ogrodje, ki ga uporablja le ta ekipa. Novi Avstrijci so se v MotoGP vključili prvič po skladiščni skupini leta 2017, ko sta KTM kot svoja dirkača v prvem RC16 poslala Bradleyja Smitha in Pola Espargara. Poleg razprave o novih barvah je KTM poudaril tudi svojo nenehno predanost MotoGP. Nova akademija KTM GP še naprej uči, kako pomagati mladim dirkačem in si pridobiti pot od pokala začetnikov Purple Bull MotoGP do Moto3™, Moto2™ in najnovejšega največjega razreda MotoGP. Guidottijev odhod je bil morda že nekaj časa namigovan, saj je bil nekdanji superzvezdnik MotoGP in novi dirkač KTM ter nepričakovani wildcard Dani Pedrosa sprva pridružen delu ekipe kljub pomanjkanju vodstvenega čuta. Ajov fant in nekdanji dirkač Moto3 Niklas naj bi pomagal pri pripravi na vodenje novega delovanja KTM-ovega centra, ki je priznan za dirkanje v Moto2 in Moto3.

Najnovejša avstrijska ekipa je pred sezono 2025 preimenovala Tech3, da bi uravnotežila razliko med popolnoma razvito ekipo KTM Facility Racing in Tech3. S tem v mislih vam MotoGP News ponuja pregled vsega, kar morate vedeti o Tech3, od najnovejših dirkačev francoske ekipe do vodstva satelitske ekipe KTM. Fabio Di Giannantonio je potrjen kot dirkač, razvit v Ducatijevi tovarni, pred VN Avstrije, ki bo od leta 2025 dirkal z modernim Desmosedicijem v ekipi Pertamina Enduro VR46 Rushing Team. Pri Yamahi ima svetovni prvak iz leta 2021, Fabio Quartararo, dovolj časa, da pride v tovarno Iwata, da bo imel dve leti dlje, saj japonska znamka ostaja projekt obnove.

Viñales ima ogromen rodovnik in je dosegel uspehe v najvišji razvrstitvi, ki ima tri dodatne voznike; preteklo uvrstitev na Red Bull Grand Prix Amerike leta 2024. Maverick je lani sedmi najboljši, kar pomeni, da bo KTM pred novim turnirjem prehitel pet dirkačev v prvih sedmih mestih glede na uvrstitve. Italijanski dirkač Giacomo Agostini je osvojil največ svetovnih naslovov, kar je rekordno 15. mesto v vseh skupinah. Naslednji najvišje je novi Španec Ángel Nieto s 13 naslovi, Valentino Rossi, Mike Hailwood in Carlo Ubbiali pa so osvojili po devet naslovov in si delijo skupno tretje mesto na lestvici najvišjih uvrstitev v zgodovini motociklističnih dirk Grand Prix. Ker Tech3 nastopa kot boljši KTM-ovec v MotoGP, nova avstrijska ekipa nadzoruje tudi vse francoske cikle. Zato se Tech3 trenutno osredotoča na tovarniško pogodbena voznika KTM-a, Eneo Bastianinija, in morda Mavericka Viñalesa, saj sta dva celodnevna voznika, ki bosta nastopila v MotoGP sezoni 2025.