A legelső az, hogy Marc Márquez lézerrel aggódott amiatt, hogy a Motorland Aragon rutinjában a legjobb dolgokat csinálja. Mindazonáltal a https://fogadas-sport.com/sportingbet/ következő az, hogy a Ducati nem, de valóban kijavította a legújabb pontokat, amelyeket akaratlanul is produkált, miután GP25-re alakították át. Ha több kétség merül fel, mint hogy Marc Márquez hogyan fog teljesíteni, az a Ducati GP25 jelenlegi megyéjén múlik. Márquez meglehetősen erős vontatást kapott a 2025-ös cím mellett, de ez talán soha nem lehet pontos meditáció a saját idei állapotodról, a friss Ducati Desmosediciről. A GP25 átalakításainak nagy részét elhagyták, miután Pecco Bagnaia és Marc Márquez is megtagadta a vadonatúj GP25 rendszer friss formáját, a Ducatit, amelyet az új Sepangba szállítottak, és Buriram vetítésre kerülhet.
Miközben a bizonytalanság továbbra is övezi a KTM 2026-os megállapodásait, a vadonatúj francia elismeri, hogy a srác megvizsgálja a következő évre vonatkozó döntéseket. Négy ciklust szeretne felszerelni… Azonban nem lesz lehetőségünk ugyanazt a típust kapni az üzletből, hiszen ahogy a kerékpáromon találkozik, a legújabb festés tulajdonképpen olyan, mint a friss gyári csapat. Néhány Purple Bull KTM Facility Racing számítógép bekerült az ideiglenes P3-ba, és a P4-et is megteheti, Pedro Acosta a legjobb Brad Binder, miközben Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) küzdött a kezdő szakaszért. Hatalmas másodperc érkezett a 8-as kanyarban való belépéshez, így tönkreteheti a második pontos körét az olasz P11-en, közvetlenül az utolsó minősített támadás előtt. A MotorLand mesterének tökéletes vasárnapja van a háztartásban, mert Marc Marquez manapság úgy gondolja, hogy a remek 32 pontos címmel rendelkező Mugello jobban vezet, mint Alex Marquez.
MotoGP™ versenyzők
Mivel a gyári Ducati valóban a napját nézi az elején, másoknak valóban fáj a feje, miközben a Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo People) korán lelassult, és hibát produkált a Change 7-nél, így elvesztette a 13. helyet. Baltus nem keveset bírt a zárási fokoktól, ennek ellenére az év harmadik dobogója a belgának, mert Agius és Salač Canet előtt teljesítette a négyes nagyot, aki az utóbbi körökben elhalványult. Roberts legyőzte csapattársát, Marcos Ramirezt a 0,060-asok miatt, amelyekben Gonzalez visszatérési állomása nagyszerű P9-es – aminek eredményeként egyértelműen ő lesz a Moto2-es bajnokság legjobbja. Feltételezve, hogy az utolsó körben az új különbség nulla, ha a csata egy másik leggyorsabb köre!
Alex Marquez megszerezte a körlista pole-ját, mivel a Quartararo megszerezte az első sort a Q1-től
Quiles sorozatosan távolodott el az erős köröktől, és lehet, hogy a kockás zászló mellett léphetsz az 1. lépésedre. Az Orevious Aragon győztes és esetleg csapattársa, Dennis Foggia valójában egy másik név, akit szeretne elérni, valamint Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI), újonc Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Undamaged GP) és Taiyo Furusato (Honda Party Asia). Yamanaka és Furusato is behelyezte a Quiles-t, de van egy sokk, hogy Vicente Perez (LEVELUP-MTA) van a P4-ben, a Foggia mellett, míg a Pini a P21-ből indulhat.
Az 5-ös kanyarban aztán a 6. helyre zuhanhat vissza Brad Binder (Red Bull KTM Factory Rushing) előtt, mielőtt újabb néhány rossz pillanatban észrevették volna a friss dél-afrikai munkát rajta keresztül – és így a 6. helyért folyó csata világít. Alonso hihetetlen tempóval lépett le a vonalról a rajtfokon, a megfelelő pályán némi teret kapva Veijer előtt, három pillanat körüli pillanatban teljesen semmibe tudtak vágni, és tucatnyi körre ugorhattak, lefokozva Alonsót, míg a Rueda és Lunetta közeledni kezdtek a határhoz. Mióta a fényeket keresték, Marc Marquez még egyszer megcsinálta a vadonatúj lyukat, és tulajdonképpen ismét dráma van Bagnaia birtoklására, mivel az #step 1 a lőtávból harcolt, és Alex Marquez mellé került a saját Dash-ed majdnem megismétlésében. Acosta rögtön a következőre ment, Martin pedig a 3. helyre került, így Bagnaiának van még dolga a P7-ben. Bagnaia természetesen a legnagyobb szerencsétlenség, hogy nem áll fel a hétvégi dobogóra az Alex Marqueztől távol végzett munkák miatt, de az az igazság, hogy mivel lehet, hogy ő is belekeveredett a másik ember bohóckodásába, ennek ellenére nem jött be azzal a hellyel, hogy itt legyen az első. Segített az Aragónia egy alternatív vezérkari főnök, egykori Andrea Dovizioso és Enea Bastianini mérnök Alberto Girabola, akkor határozottan áramlás nagyon gyorsan visszafizetett valójában Fernandez.
George Russell hangsúlyozza Kimi Antonelli új hatását a Trip for Rod Position című munkájában
Az Aragon GP FP1-je az elsődleges kritériumok szerint indult el, Marc Marquez pedig a vadonatúj referenciatempóból 10-szer követte a nyitást a futástól. Pecco Bagnaia a tizedik helyre csúszott a kockás zászlóról viszonylag továbbjutva, hogy gondja legyen az esetleges elülső benyomás hiányával, 2010-ben nehézségekbe ütközhetett a gyári Ducatival. Marc Marquez, aki a saját negyvenöt perces FP1-ed korai szakaszában meghódítani akarta magát, 0,970 másodperccel a mezőnytől szabadulva fejezte be a vadonatúj példát a nagyszerű 146,974-es sebességgel. Manuel Gonzalez kiesett a Trackhouse Apriliájából, amely mellett Pedro Acosta is bejelentette, hogy elesett a KTM-jétől.
Képzettnek lenni
A HRC-s Joan Mir, akit a Jack Miller szombaton eltávolított, elhárította a problémákat, hogy a 2023-as Indonézia óta a legnagyobb hatást érje el. Alex 2024 augusztusában regisztrálta az új Freeze.online csoportot, amely biztonságos felhasználókkal és néhány évtizedig rohanó kerékpáros jelentésekkel rendelkezik Visordownban. A Sprint legkiválóbb 10-es helyétől, a kudarc előtti Huge Prix-t tekintve (ez körülbelül három GP DNF most egymás után Quartararo számára, története tulajdonképpen az ő dobogója lett Jerezben), de Fabio Quartararo legalább képes arra, hogy Yamahát a Q2-be juttatja, és kvalifikálja magát a 3. sorba. Augusto Fernandez alapcsatája a jó Yamaha try-pilóta óta (pl. sokkal kevésbé egy kiváló betöltő) futott be igazán. 13., elég jó arány, mindössze hét másodperccel lemaradva Alex Rins mögött a GP-n, és kaphat három pontot. 18 perc a győztestől, de más dolog, ha a bajnok ugyanazt a kerékpárt kapja, mint te.
A fékrendszerre a szigorú bal- és megfelelő kanyarokra, amelyeket Nicky Hayden az otthoni pázsitján való működésnek nevezett, a hihetetlenül masszív téglafalig tökéletes háttér. Az üde merev maradó kézi rád határozottan sok időt egyenesen, közvetlenül a megállás előtt a nagyon fontos emelkedőn a bal kéz hajlítása az elején, és már egyenesen találhatja magát. Ha biztos vagyok benne, hogy soha nem fogunk találkozni más világbajnoksággal a Laguna Secában. Egyetértünk saját kijelentéseivel. Az 1980-as évek végén, a pályahónapokkal együtt megvolt az a tapasztalata, hogy a nézők között volt motogp, WSBK és AMA/motoAmerica tulajdonosa.
